Les dirigeants de l’EuroAirport tablent sur une nette reprise du trafic aérien en 2022. Mais l’activité de l’aéroport franco-helvétique ne renouera pas cette année avec le record établi avant la crise : en 2019, les deux terminaux établis à la frontière entre Bâle et Saint-Louis (Haut-Rhin) avaient accueilli 9,1 millions de passagers. Dans son budget prévisionnel, l’EuroAirport table sur 6,2 millions de passagers en 2022 avec « une activité soutenue » par le reflux escompté de l’épidémie de Covid « au cours des mois de l’été ».

« Nous venons de connaître nos deux années les plus catastrophiques depuis la création de l’EuroAirport il y a 73 ans », rappelle Matthias Suhr, son directeur général. Après quinze années de croissance régulière sur un rythme moyen de 8% par an, l’aéroport de Bâle-Mulhouse a connu un coup d’arrêt en 2020 avec 71% de passagers en moins. Malgré la progression de 39 % de la fréquentation enregistrée en 2021 et l’optimisme affiché pour 2022, le plus grand aéroport du Grand-Est demeurera cette année dans une situation financière fragile.

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